煤炭价格持续下跌
2025年11月14日,国内煤炭市场呈现“产地降价蔓延、港口有价无市、进口煤稳中待变”的分化格局。产地因销售压力加大普遍下调价格,港口受高库存与需求疲软制约陷入“报价坚挺、成交寥寥”的僵局,进口煤则因终端抵触与国内价格回调保持平稳,短期市场情绪分化,价格承压明
2025年11月14日,国内煤炭市场呈现“产地降价蔓延、港口有价无市、进口煤稳中待变”的分化格局。产地因销售压力加大普遍下调价格,港口受高库存与需求疲软制约陷入“报价坚挺、成交寥寥”的僵局,进口煤则因终端抵触与国内价格回调保持平稳,短期市场情绪分化,价格承压明
接着上一篇,我分享了国内卖车的两个机会。那么我也把这几年对于中国汽车出海的一点经验和认知分享一下。(一家之言丨中国汽车到底要怎么卖?做“拼多多”,还是学“故宫文创”?)
内蒙古鄂尔多斯:部分煤矿因节后拉煤车数量增多,需求短期回暖,价格小幅探涨2-5元/吨,主要为高卡煤种(如Q5500及以上)价格上调,反映产地局部需求修复。
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而它在钢材市场的开始其实可以追溯到2021年,当时国家取消大多数钢材退税后,整个钢材市场由盛转衰,全球的采购也从集中在中国变为部分转向印度、东南亚等国家。而这个时候,有的人就铤而走险,通过买单出口的模式,把国家的13%的税收损失作为补贴,非法及不正当经营获取海